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摩托界的拼多多,得穷人者,得天下!!

2018-8-9 13:49| 发布者: mao1834| 查看: 384| 评论: 0|原作者: 陆地飞行者

摘要: 本田的摩托车销量在上一季度狂增了14%,其中表现最火爆的就是印度,“梦幻年代”(DreamYuga)车型在印度大受欢迎。 梦幻年代”(DreamYuga) 面对如此有活力的市场,本田于今日上调了截至2019年年初的整个财年的利润预 ...

本田的摩托车销量在上一季度狂增了14%,其中表现最火爆的就是印度,“梦幻年代”(DreamYuga)车型在印度大受欢迎。


梦幻年代”(DreamYuga)

面对如此有活力的市场,本田于今日上调了截至2019年年初的整个财年的利润预期。

本田的大部分摩托车在较贫穷的国家销售,价格通常不到1000美元。但即便如此,它们仍然是有利可图的。


从本田的车系上来看,销量最大的,几乎都是廉价车型,比如总销量超过1亿辆,可以绕着地球不知道多少圈的本田幼兽,就是性价比非常高的弯梁车型,上得了赛道,也送得了外卖。还有本田猴子这样的微型摩托车,最近重新面试以后也受到了极大地关注。而在印度市场很火爆的梦幻年代,则是本田本土化亲民路线的一大体现,梦幻年代是由本田印度子公司制造,只在印度市场进行销售,从2012年开始进入印度市场。这辆摩托车以44642印度卢比(4千多人民币)的价格,标榜为目前生产的最便宜的本田!以及本田有史以来最便宜的摩托车!从这一点上来说,本田厂无疑和我国的拼多多走的是同样的受众路线,只是本田和拼多多所体现出来的品质概念,还是有本质性差别的。

6月底的第一财季,本田摩托车业务的营运利润率为16.6%,而汽车业务则为5.3%。在本田最大的摩托车市场印度,6月份的销量增长了28%。该公司本季度在那里销售了超过80万辆Activa摩托车。总体而言,本田上一季度的利润为2443亿日元,较上年同期增长18%,收入增长8.4%,至4万亿日元。

在经济全面崩塌,消费全面萎缩的现状面前,掌握了贫穷的世界,才能称王称霸。各位摩托大佬们,你们都明白这个道理啵???


 

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