摩托车论坛

  • 1
搜索
摩托车论坛 首页 维修保养 查看内容

别样的浪漫 · Django三轮

2018-6-13 10:09| 发布者: mao1834| 查看: 954| 评论: 0|原作者: 标致摩托

摘要: 浪漫主义在十九世纪前半期盛行于法国,是影响整个欧洲的思想文化运动,直到二十世纪仍余韵不散。进入国内的法系汽车、摩托车也被冠以浪漫色彩,它们特立独行的设计在行业内自成一派,将浪漫主义通过幻想或复古的手段 ...

浪漫主义在十九世纪前半期盛行于法国,是影响整个欧洲的思想文化运动,直到二十世纪仍余韵不散。进入国内的法系汽车、摩托车也被冠以浪漫色彩,它们特立独行的设计在行业内自成一派,将浪漫主义通过幻想或复古的手段超越实现。

标致摩托有着悠久的踏板车制造历史,2018年标致摩托120周年。其中Django 150i(姜戈)是近年来标致复古踏板车的代表作,也意在致敬历史上经典车型S55。姜戈虽然在中国上市仅有两年时间,但在欧洲的影响力与历史背景却毫不逊色。今天这辆以姜戈为基础打造的边三轮摩托车,延续了浪漫主义精神,将边斗与车身风格融为一体。是广大姜戈爱好者的心血力作之一。

标致姜戈150改装边三轮外观实拍:

这辆姜戈边三轮摩托车并不是标致摩托原厂出品,而是北京经销商精心打造的改装车,在原有基础上加装边斗,使之成为一辆标准的边三轮摩托车,但它无法上路行驶,只能作为展品供消费者欣赏把玩。

边斗比例与车身协调,圆润的造型与统一配色让它们相得益彰。

这辆改装车牺牲了一部分踏板车的灵活性,换来了更高的回头率与实用性。车身尺寸限制了姜戈两人的骑乘空间,加装边斗可以在载人载物时提升便利性,这也是边三轮车型的最大优势。

边斗采用玻璃钢材质,分为底盘、车轮、车身三部分,经过量体裁衣为姜戈打造了这个美观实用的“伴侣”。

整车尺寸虽然没有具体参数,而舒适性与颜值绝对不在一个等级,并且踏板车的驾驶更为简便,行驶品质也更胜一筹。 

边轮斗照搬了姜戈的原厂后车轮,一方面与车辆的整体感更强,另一方面由于姜戈后轮是单摇臂设计,安装在边斗上也非常方便。遗憾的是边轮没有刹车系统,在高速刹车时会产生跑偏的现象。

标致姜戈150改装侧三轮细节实拍

皮质的篷布是为边斗专门定制的,提升了整车的高级感,也能在停放时保持边斗内部整洁。

 篷布通过八个点位固定在边斗上,手动就可将其安装或拆除,使用十分便利。

车座与边斗两侧严丝合缝,充分利用宽度将车座尽可能做得宽大,内部还采用了带有缝线的皮质内衬,能让乘客坐在里面更加温馨。

虽然宽度有限,但边斗有着可观的纵深,身高1.72米的体验者坐在里面双腿轻微弯曲,就像坐进了一辆上世纪的复古赛车。

与底盘一体的脚踏增加了上下车的便利性,被铝合金包裹后突出了金属质感。

为营造复古效果,边斗的开口并不宽大,成年人进出较为费力,比较适合身材娇小的乘客。

边轮的挡泥板类似美式巡航车的风格,在上面还配有刹车灯以提升夜间驾驶安全。

为增加舒适性,在车轮与边斗之间安装了单筒减震器,在经过颠簸的时候能让乘客有更好的乘坐体验。

底盘前部排列着两个连接杆,作为车身与边斗的连接,它们都固定于姜戈的车架上,这需要破坏原车的车壳,必须仔细测量连接部位的精确位置。

后部宽大的连接支架足以让人放心,扎实的用料保证了足够的刚性,底盘与车身的三处连接都可以调整力矩,以保证行驶稳定。

边斗的底盘结构并不复杂,但是前期准备工作需要准确的测量和设计,必须具备一定改装经验和动手能力。

小编总结:
这应该是姜戈在国内的首辆改装边三轮,通过精心设计的边斗让整车复古气质再度提升,而任何一个出众的改装作品都价格不菲,这也与原厂整体质量相得益彰。
而作为姜戈的真正粉丝,去改装、去动手、去创造,最终让自己心爱的玩具更加与众不同,这也是姜戈这款产品的独特魅力所在。

以下是姜戈粉丝改装而成的各种边三轮,一起看看那些改装大神们的作品吧!



文章部分内容来自网络,如涉版权请随时联系小编删除。



更多新闻资讯请查看其他版块哦!



鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|苏公网安备 32059002001770号|上海工商|中国摩托迷网 ( 苏ICP备17063294号

GMT+8, 2018-8-15 05:33

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部