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珍惜生命,骑摩托车的朋友请远离这三大劣质配件!

2017-12-27 12:17| 发布者: mao1834| 查看: 2315| 评论: 0|原作者: 机车帝

摘要: 骑摩托车谁都会,但是涉及到车子保养和配件选择问题上,很多资深的摩友似乎也是小白了。摩托车零件众多,知识面非常广,在摩托车零件竞争市场里,难免有一些黑心商家,卖一些劣质产品,一些重要的零件及护件,在购买 ...

 骑摩托车谁都会,但是涉及到车子保养和配件选择问题上,很多资深的摩友似乎也是小白了。摩托车零件众多,知识面非常广,在摩托车零件竞争市场里,难免有一些黑心商家,卖一些劣质产品,一些重要的零件及护件,在购买时区分好坏及其重要,好的零护件能保证的你安全,劣质的零护件分分钟要你命!如何去衡量这些危害的严重性,就看你把生命看得多重要,下边这三种摩托车配件,关键时候可能与你的生命相关,教你辨别一下它们的产品优劣了。

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(一)使用劣质翻新轮胎的危害
很多摩友对“翻新轮胎”都没太多概念,心想自已不会那么倒霉吧!!!但偏偏就是那么倒霉呢?如果说哪个摩托车配件会关乎到摩友的生命安全,估计没有什么配件比得上摩托车轮胎重要了。
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然而,还是很多有奸商们为了追求利润而不顾摩友的生命安全,竟然销售翻新轮胎,各位小伙伴在选购摩托车轮胎时一点要长点儿心,擦亮眼睛看清楚了。国外就有一位摩友遇到了这样的倒霉事,小伙骑着一辆轮胎刚换没多久的摩托车在马路上行驶,开没多久,轮胎瞬间脱皮导致摩托车滑胎摔车,后背皮肤擦伤血流不止。
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背部擦破皮的小伙子,从地上爬起了检查摩托车哪里出现问题,结果看到脱皮如此严重的轮胎,小伙也是火冒三丈,因为自己才刚换轮胎不久,小伙摸了一下后背,还发现染了一手血,这时候最气愤的就是这些无良商家,要是当时速度再快点后果不堪设想。
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从图片上我们可以很明显的看出,脱了表面一层皮的轮胎是个废旧轮胎,纹路都磨得看不清了,估计是摩托车维修店将废弃轮胎重新加工成崭新轮胎,然后再原价卖出。其实翻新轮胎非常常见,很多摩托车店在帮客人更换轮胎的时候,都会把换下的轮胎收起来,然后再加工出售,不仅仅是摩托车轮胎,汽车轮胎和自行车轮胎都是这样,所以说各位摩友在换轮胎的时候要谨慎。
 
教你三招如何辨别轮胎是不是翻新胎?
 
一看:看看轮胎的花纹与颜色
先从纹路上来看,由于劣质翻新胎加工不规范,所以纹沟相对较浅,而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳,而正规新胎则不会。
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二找:找到轮胎标识
(1)正规厂家生产的品牌轮胎,在摩托车胎上都有一些突起的标志,标明轮胎的型号和性能,内侧印有保质日期,胎面防滑槽内磨损标记清晰可见。
(2)一般翻新轮胎的标志大都是重新贴上去的,用指甲抓挠这些标志,能抠掉的必是翻新轮胎。
(3)同时,每个合格的全新轮胎出厂后都会有专门的磨耗标识,一般轮胎外侧都会印有TWI,或是小三角的标识,一般达到这个标识就表明轮胎损耗比较严重,不能使用,必须报废了。而翻新后的劣质胎标志是作坊自己贴上的。
 
三摸:摸一摸胎面和胎侧的搭接部位
先摸摸看胎侧,各种标示是否齐全,各轮胎厂家都有论坛花纹代码标示,看花纹代码是否与轮胎花纹对应。其次看胎肩处胎面与胎体结合部是否结合平顺,翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺,轮胎侧面有结合痕迹。
 
(二)使用劣质火花塞的危害
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火花塞的购买涉水很深,平常维修店里一个火花塞最便宜的十几块钱,好点的都要几十块甚至上百块,偏偏网上就有一些忽悠人的,十块钱以下还包邮,一年坏了包赔的标识,这样一来,许多无知的摩友就上当了,在这提醒大家千万别贪小便宜,否则出现故障危害生命安全!!!
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这火花塞的工作原理就是将高压包传过来的高压电转化为电火花,点燃发动机燃烧室内的汽油和空气的混合气体,使发动机正常启动和运转。火花塞在工作时,需要承受超高电压(2万~3万伏特)、超高温(2千~2千5百摄氏度)和高爆压力(50kg/cm2)。
 
1、使用劣质火花塞会导致中心电极材质差
中心电极不是特殊镍合金制材料做成(内部没有嵌入铜芯),导热性能不好,极容易融化,电极融化可能会导致活塞、缸体等相关零件损坏。
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2、使用劣质火花塞会导致绝缘材料质量差
防导电性能(绝缘性能)差,无法承受点火时高电压,容易出现漏电、发动机点火不正常、不点火、车辆抖动等故障。
 
3、使用劣质火花塞会导致抗电磁干扰能力差
火花塞内部没有电阻,不能抵抗电磁干扰,相反还会产生电磁干扰信号。
 
(三)使用劣质头盔的危害
对于摩托骑士来说,购买头盔绝不能只贪图价格便宜,许多外表光鲜的劣质头盔,实际是用各种废旧垃圾塑料袋为原料生产制造。如此一来,用以保护摩托骑士安全头盔,就成了摩托骑士的“夺命杀手”。
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绝大部分摩友都不知道《摩托车乘员头盔》安全标准是什么,不知道哪些头盔品牌是值得信赖的品牌,不知道什么样的头盔才是好头盔,所以消费者在头盔的选择上比较盲从,不够理性。便宜、好看、舒服成了头盔选择的首要条件,而非将安全性放在第一位。
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为了自己和家人的安全,不购买和使用劣质冒牌摩托车头盔,跟大家分享下面这些摩托车头盔的简易鉴别方法:
 
1、壳体应用质地坚硬、耐用、能较多吸收冲击能量的材料制成;缓冲层应使用能较多吸收碰撞能量、无毒、无害的材料制成,能覆盖头部保护区;衬垫用吸汗、透气等材料组成;配戴装置要保证头盔与头部接触牢靠;护目镜由满足透光性能和冲击力的材料制成,透光率不小于85%。
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2、头盔的重量要求:全盔<1.6kg,半盔<1.3kg,左右水平视野>105°,上视野>7°。
 
3、头盔上必须有固定的标志,如产品名称,生产厂名和厂址,商标,产品种类,产品型号、规格,生产日期、产品批号或编号。
 
4、头盔按头围分大、中、小三个规格尺寸,大580~600mm、中560~580mm、小540~560mm,选购头盔时必须根据自己的头围来选择合适的号码。
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5、头盔发生过较大撞击事故后应停止使用
选择头盔时还应注意,要左右手各拉住头盔两边,然后左右蹭着头往上戴,摘的时候则相反,戴上头盔后前后左右晃动试一试,看看大小是否合适,松紧以不夹脸、不晃动为准。衡量头盔重量时不能用手掂,正确方法是戴上后用头试,如果脖子不感觉重就可以了。


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