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摩托车这几个部件,一定要重视保养,车才能用的比别人久

2017-11-30 13:14| 发布者: mao1834| 查看: 843| 评论: 0|原作者: 新浪汽车-一点车世界

摘要: 离合器离合器是摩托车的重要部件之一,它的主要作用就是传递或切断发动机曲轴与变速箱之间的动力传输。有很多朋友说自己的车越来越肉、没有劲,这种情况不一定是发动机燃烧不好或者气环磨损的原因,若维修保养不及时 ...

离合器


离合器是摩托车的重要部件之一,它的主要作用就是传递或切断发动机曲轴与变速箱之间的动力传输。有很多朋友说自己的车越来越肉、没有劲,这种情况不一定是发动机燃烧不好或者气环磨损的原因,若维修保养不及时、不适当,也会影响发动机的动力输出。离合器出现故障,作为普通摩友维修起来可能难度较大,但如果做好日常小保养,则可降低离合器出现故障的概率。如果你的离合器是液压离合器,那你可以直接忽略这篇,但大多数摩托车仍然采用传统的拉线,因为它构造简单、轻便、耐用、便宜且很好操作,所以即便是现今最新款的公升级跑车,仍然也是使用拉线离合器。

机滤


摩托车的机滤,建议在每次更换机油时一起更换,有些车型只有滤网,可以在每次更换机油时清洗一下,和机油一样,一般也是行驶3000-5000公里进行更换。

链条


“链条太松了需要更换”。链条松了紧紧不就可以了吗?为什么非要更换呢?经过了解得知,链条和牙盘没有过渡磨损的情况下,调节链条松紧是没问题的。但是超过了行驶里程或长时间暴力驾驶和负重驾驶,链条会被拉长,与牙盘、飞轮之间的空隙变大,容易发生链条断裂的危险情况。前几天一位春风国宾650摩友,在高速行驶时,链条发生断裂。幸好没有卡主齿轮,否则后果不堪设想······




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