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楼主 |
发表于 上海市 2023-12-20 01:51
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只看该作者
如何看待配置高低， 根据自己使用场景，现在网络上绝大部分所谓网红品牌实质都是杂牌车。
所以很多也一起被带节奏，强调配置多功能多。但摩托车毕竟实质是交通工具。 返璞归真的很多被人给忽视淡忘了。
现在年轻一代消费者，更多关注的是外表和配置，往往不太重视，可靠，皮实，耐用！ 这些是小公主火爆的时代，用户更多关心的指标。
有些也没办法彻底避免，消费过程也只能是逐步成长的。
拿这台塔帕来分析， 被人吐槽最多的就是配置太低了， 没有abs，没有tcs，只是最简单的前碟后鼓。轮胎也是10寸的。
但换个角度看问题呢， 前碟后鼓，至少确保无论在杀恶劣环境，一种刹车失效的情况下，另外一种刹车还能正常工作。
比如我这次在长白山冬季，低温下面刹车油都半凝固了，碟刹失效了， 这时候反而是机械连杆的鼓刹更靠谱。
吐槽十寸轮胎的人，其实对轮胎绝大部分也是一知半解，只是单纯认为轮胎越大越宽，就越好越高级。
原厂的前90/90-10，后100/90-10是非常普及的常用轮胎，自己以后更新换代采购成本也低，关键还容易买到!
比如我这车更换的雪地胎， 对应的3.0-10 ,3.5-10雪地胎规格，也是最容易买到的。
吐槽鼓刹配置太低的， 等到换刹车片的时候，又会吐槽碟刹片不耐用，费用太贵！
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发表于 上海市 2023-12-17 12:36
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发表于 湖北省 2023-12-17 13:07
