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我也是类似这种情况。混合比怎么调整都没用。冷车基本没事,车子一热透以后,如果只是停下等个红绿灯,假如5秒内加有没是没事的。假如20秒以上,再缓缓加油门就掉转速,感觉要熄火似的。要过个1-2秒后转速才会上来,当然要是给大了就真熄火了。大神说油平面太高,我考虑到自己是双缸的,两缸的油平面难调到一致,就准备降油针试试。我升了一格油针卡簧,相当于油针下降了一格。实验发现,热车停车再加油门后掉转速的情况好了不少,原本1-2秒才会增加的转速,现在1秒左右就起来了。,但缺点是中高转(4000转以上)没力了。。我在想要不要把油针调回来,直接降油平面。 |
另外,冷车1000转左右,热车1500转左右,冷热车的怠速是不是相差太多了?是哪的问题?
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