五羊-本田累计产销1500万辆量产仪式&国四电喷幻影发 ...

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 04:34

2018年3月28日，在五羊-本田工厂内举行累计产销1500万辆精品—国四电喷幻影150、净原H1和净原T2量产仪式。

五羊-本田26年中创造了累计产销达1500万辆的成绩。

从第1辆到第100万辆，五羊-本田用了不到6年的时间；
2004年6月，第300万辆摩托车下线；
2008年9月，第600万辆摩托车与我们并肩；
2013年4月，第1000万辆的落地;
2018年3月，产销1500辆下线！

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 04:36

五羊-本田工厂的大厅，

本次活动在位于广州的工厂举行。

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 04:37

公司高层领导及全国经销商代表、媒体和员工代表等200多人参加了活动。

这个阵仗还是很大的。

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 04:41

五羊-本田公司常务董事、常务副总经理赖博轶先生发表讲话。

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 04:46

言归正传，在庆祝五羊-本田第1500万辆下线以外，还有一个重头戏，即国四排放标准的电喷幻影150的发布仪式。

国四电喷幻影搭载五羊-本田i- FI电喷系统，拥有8.9kW/7500r/min的最大动力输出功率，百公里燃油消耗最低2.22升。

在舒适性上，整车高度吻合人体工学构造，黄金三点坐姿773mm鞍座高度、159mm离地间隙。

而中央减震器、17英寸宽幅轮胎、碟刹、ENG平衡轴等的设计及配置，提升安全性和舒适度。

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 04:52

除此之外，本次活动还宣布了两款电动车的正式下线。

在2017年发布的净原H1是一款拥有更长续航能力的微踏板电动车，

五羊-本田首次采用德国博世定制的500W电机，提升动力&加速能力以及宁静度。

给骑手小jiejie的笑容点赞。

qq2037893384 · 发表于安徽省 2018-3-29 04:55

占楼！

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 05:02

以本田经典龟王踏板为原型的净原T2定位高端电动摩托车。（注意，是电摩）

采用博世定制的800W电机加智能控制器；

全车使用LED光源，大灯自带高亮灯带设计；

整车采用刚性车架、后摇架、下联板、方向把都满足EV强度测试要求，通过100万次CAE震动测试；

采用防水段子和全密封电缆，保障整车电路高度密封工作环境，不再惧怕涉水路段，日常行车毫无顾忌。

phoenixgold2006 · 发表于广东省 2018-3-29 05:03

150 油耗2.2，190貌似也2.2左右...

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 05:04

第1500万台摩托车下线是五羊-本田发展历程中的重要里程碑，对五羊-本田来说具有历史性的意义，代表的是全球1500万忠实用户的热爱。五羊-本田人将以产销1500万为起点，火力全开，以蓄积近26年的技术力、生产力、品质力、销售力与服务力交汇成五羊-本田强大的综合品牌实力，为用户提供更具魅力的产品，持续为广大消费者带来新价值和新体验。

满满的仪式感。

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 05:14

相信大家更关注的还是这部国四排放的幻影150，

所以奉上更多细节图片。

拍照老爹 · 发表于上海市 2018-3-29 05:39

五羊-本田国四电喷幻影150简单试驾报告：

外型上，国四幻影是一部看上去特别精细的车子，如果身边有骑手作为参考的话，那么国四幻影应该说会更显得精巧一些。773的座高，1329的轴距适合身高175左右的骑手。身高188的老爹表示国四幻影显得mini了一些，所以以下对于车辆或者性能的描述仅仅是老爹这种“特殊”人群的个人观点，仅仅作为参考。但也恰恰是这个原因，让老爹对于这部国四幻影的印象特别好，在如此小马拉大象的配搭下，竟然可以获得舒服的坐姿，同时双脚在排档杆&脚刹位置的摆放也很自然。坐在国四幻影上除了身边的媒体老师们看着别扭，你完全可以忘记自己188身材的存在感。

启动车辆，来自排气管的声音在硕大排气管体型的衬托下显得较为普通，感觉是车子在告诉你它是一部需要温柔驾驶的车辆。五羊-本田似乎不太在意车辆仪表盘的档位显示功能，这一点对于新手来说还是需要有一定的适应时间。挂一档起步，排挡杆有点点硬，之后也没有听到在场的媒体老师们对排档有什么意见，所以基本上和我鞋子太薄有一定的关系。松离合带油门出发，发动机震动果然小，低转速范围内车辆显得很安静。如果改为6000转以上换挡的话，发动机震动开始明显，声音也开始显得有些涩。有个有趣的感受，不知道是不是和国四排放有关系，整部车在换挡加速的时候有一种涡轮发动机的体验，也就是刚换完挡拉油门的时候，车子的提速会有那么一点点的延迟，感觉像汽车转速不到涡轮尚没有介入一样。

其它方面，个人因为没有驾驶过老款幻影150，所以没有对比的可能，但是在场有试驾过早期老幻影的媒体老师们都表示整部车的骑行感受几乎和老款没有差别。在获得更好节能减排的前提下还能保持车辆的性能不受损失，这也是一件好事。

皮皮夏 · 发表于河南省 2018-3-29 05:42

前排站位

平南黑色GT · 发表于广东省 2018-3-29 06:12

电喷是重庆货，不是本田FI。长途少机油，和轴承门都没得根治

丰田世纪 · 发表于广东省 2018-3-29 06:43

净原这两款，相对于之前的v1 v2 V3我是觉得完全退步，大众脸造型，800w 500w电机…除非价格足够低，否则也是战五渣

一丁 · 发表于河北省 2018-3-29 07:47

20多年前的五羊本田情结挥之不去，什么时候出250啊？

龙城风火轮 · 发表于江苏省 2018-3-29 07:47

拍照老爹发表于 2018-3-29 13:39
五羊-本田国四电喷幻影150简单试驾报告：

外型上，国四幻影是一部看上去特别精细的车子，如果身边有骑手 ...

五羊子孙GL160去了南亚。

湘C子弟 · 发表于北京市 2018-3-29 07:57

脑袋像螳螂头，

湘C子弟 · 发表于北京市 2018-3-29 07:59

意思是加速不能随叫随到？

硬得久先生 · 发表于重庆市 2018-3-29 11:04

平南黑色GT 发表于 2018-03-29 14:12:40
电喷是重庆货，不是本田FI。长途少机油，和轴承门都没得根治

这个电喷升降的非常没有诚意，仪表都是用暴风眼的

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五羊-本田 累计产销1500万辆量产仪式&国四电喷幻影发 ...

五羊-本田累计产销1500万辆量产仪式&国四电喷幻影发 ...