2015年1月5日

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:04

Sample Text
已经预约了好久，为自己的国产车更换发动机上半部分，先简单下介绍本人的车：
望江GN250，2008年的黑色银漆版，2009年3月购入，购入后第一个月，即更换了化油器—MIKUNI，随后逐步逐步更换了：启动马达、磁钢、发电线圈、点火器、整流器、高压包、继电器、空滤总成、仪表总成、大灯总成、尾灯总成、记速齿、前后条幅轮、红色油箱、红色边盖、前后避震（以上均为原装进口，呵呵，自己迷信原装日货）但是一直没有动发动机，直到今天！

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:07

补充一下，排气管也更换为上世纪的国产排气。车子保养得当，基本在600-800公里更换一次机油，效果见后图。

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:11

先来几张风景，预约时间是早上9点，尚早，到黄浦江转弯口闸航地区拍几张

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:15

这是准备换上车的配件
1、二手进口的缸盖、缸头、缸体，含所有内部配件及整套全新进口螺丝；
2、二手进口的离合器总成

成色真心不错

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:23

以下是换下来的配件，保养得当的结果就显现出来了，打开缸体，里面就和新的是一模一样

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:25

打开缸体，真是图片，还没来得及清洗，其实也用不着清洗

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:27

为保险起见，还是使用了全新的活塞环

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:31

可悲的国产货—凸轮轴

特地取照凸轮轴的对比图，右边的是国产车上的，行驶约19000公里，左边是进口的凸轮轴，行驶约20000多公里。自己还是600-800公里勤换机油的，凸轮轴已经像是被敲打过一样，坑坑洼洼了！国产货，想要说爱你，还真挺难！

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:36

以下是离合器

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-6 15:37

向尊敬的杨同志致以崇高的敬意！！！

sjsj01 · 发表于上海市 2014-9-6 16:25

在哪家店里换的？

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-7 00:05

Originally posted by sjsj01 at 2014-9-7 00:25:
在哪家店里换的？

私人定制

无欲品自高 · 发表于福建省 2014-9-7 13:06

Originally posted by 三林绿茵苑 at 2014-9-6 23:37:
向尊敬的杨同志致以崇高的敬意！！！

看图片背景那些纸箱莫非都是阿特拉斯配件？

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-7 13:20

Originally posted by 无欲品自高 at 2014-9-7 21:06:

看图片背景那些纸箱莫非都是阿特拉斯配件？

无知，不知

莱蒙托夫 · 发表于北京市 2014-9-7 13:45

换发动机也要去车管所登记的，旧机器还要一起带去

莱蒙托夫 · 发表于北京市 2014-9-7 13:49

我看错了，对不起，原来只是缸体

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-8 00:23

Originally posted by 莱蒙托夫 at 2014-9-7 21:49:
我看错了，对不起，原来只是缸体

理论上是这样，但是谁会真的去车管所啊！

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-8 00:27

整理了一下，准备卖掉

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-8 00:29

除了凸轮不好，其他都不错，毕竟是600-800公里换一次机油啊

三林绿茵苑 · 发表于浙江省 2014-9-8 00:33

活塞上有积碳，杨同志说这是因为我开得比较慢导致的，卖相不好，自己回来清理了一下，把活塞、缸盖外表、缸头外表和气门的地方稍稍处理了一下，用化油器清洗剂喷了下下